Produits
Les produits pour revêtements bitumineux
Système d'armature de revêtements bitumineux SYTEC Gridseal Patch
SYTEC Gridseal Patch est un système performant d'armature de revêtements bitumineux pour des réhabilitations de chaussées durables et économiques. Le système réunit plusieurs fonctions en un seul produit et réduit les temps de construction ainsi que les coûts d'entretien.
Il s'agit d'un système d'armature de revêtements bitumineux autocollant composé d'une grille en fibres de verre pré-imprégnée associée à une membrane bitumineuse modifiée aux polymères. Cette combinaison assure simultanément le renforcement, l'étanchéité et la réduction des contraintes du revêtement. Les fissures de réflexion sont ainsi efficacement empêchées et la durée de vie du revêtement est considérablement prolongée. La pose simple directement sur une surface fraisée permet une mise en œuvre rapide sans couche d'accrochage supplémentaire. Les principales applications sont la réhabilitation des couches de roulement, le pontage des joints de construction ainsi que le renforcement des bords de chaussée.
Produit
Système d’armature d’asphalte
Fonction
Armature et étanchéité du revêtement hydrocarbonné
Domaines d'application
Le système SYTEC Gridseal Patch convient parfaitement pour la réfection des fissures locales et des petites surfaces de revêtement. Le produit peut être utilisé efficacement aussi bien sur les surfaces lisses que fraisées.
Utilité
Pontage efficace des fissures
Fortement auto-adhésif pour une installation facile
Résistant aux dégâts dus à l'installation grâce aux fibres revêtues
Résistant aux alcalins
Bonne liaison intercouches
Remplit les fonctions de renforcement, d'étanchéité et d’absorption des contraintes, selon la norme VSS 70 259a
Recyclabilité prouvée
Description
Le système SYTEC Gridseal Patch se compose d’une grille en fibres de verre, laquelle empêche la formation des fissures, et d’une membrane de bitume autocollante (SAMI), qui sert de couche d’accrochage.
Énergie / CO2.
L'allongement de la durée de vie du réseau routier entraîne une réduction considérable de la consommation d'énergie et des émissions de CO2.
Temps de construction / disponibilité des infrastructures
Les revêtements en asphalte sans fissures sont utilisés plus longtemps et la disponibilité de l'infrastructure augmente considérablement.
Durée de vie
Il n'est pas nécessaire de remplacer les couches de base et de liaison fissurées. Grâce aux armatures de revêtement, les nouvelles couches de de roulement restent exemptes de fissures et sont en service pendant une longue période. En règle générale, la durée de vie utile est doublée.
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